Brasil toma poeira na estrada do crescimento econômico

Asfalto na ladeira "Pisa no Freio" foi finalmente concluído na rodovia Transpenitente, em Tasso Fragoso, Maranhão. Caminhoneiros estão agradecidos.

O trecho crítico de 7 km dificultava o transporte de safras de soja, milho e algodão da Serra do Penitente. Essa região agora cultiva 200 mil hectares e produz 1 milhão de toneladas, representando 25% do PIB agrícola do estado.

A produção é canalizada pelo corredor logístico que passa por Balsas (MA), capital do agronegócio, até o Porto de Itaqui, o 2º maior exportador de soja do país.

No evento de inauguração, o governador Carlos Brandão destacou que o produtor rural é tecnologicamente avançado e precisa do governo apenas fora da porteira. Ele enfatizou a importância de investir em infraestrutura para o desenvolvimento econômico.

Apesar do Brasil projetar investimentos de R$ 280 bilhões em infraestrutura este ano (2,21% do PIB), o recomendado é 4% do PIB. Essa falta de investimento pode resultar em baixo crescimento econômico.

Estudos apontam que, após um crescimento de 7,5% de 1950 a 1980, a taxa de crescimento do PIB caiu para 2,5% de 1981 a 2022. Isso resulta em uma armadilha de baixo crescimento em relação a países como China e Índia.

Entre 2006 e 2025, o PIB brasileiro dobrou, enquanto o da Índia quadruplicou e o da China aumentou 8 vezes. O que explica isso? Constantes investimentos em infraestrutura.

O asfalto na rodovia Transpenitente também conhecido como “Adeus Mamãe” foi viabilizado em parte por recursos dos próprios produtores rurais.

Assim, o agronegócio mantém a interiorização do desenvolvimento nacional. As mamães agradecem!