BYD adia produção em massa na fábrica da Hungria

A BYD, maior montadora chinesa de veículos elétricos, adiou para 2026 o início da produção em massa na Hungria e ampliou operações na Turquia.

A fábrica em Szeged, Hungria, terá produção abaixo da capacidade nos dois primeiros anos. O investimento de 4 bilhões de euros prevê produção de apenas algumas dezenas de milhares de veículos em 2026, muito abaixo da meta de 150.000 unidades/ano. A capacidade total será de 300.000 carros anuais.

Já a unidade na Turquia, localizada em Manisa e com investimento de US$ 1 bilhão, terá produção acelerada. Ultrapassará a fábrica húngara em volume já em 2026, com a previsão de mais de 150.000 carros em 2027.

Atualmente, todos os veículos da BYD vendidos na Europa são fabricados na China e enfrentam tarifas da União Europeia de até 27%. A S&P Global Mobility projeta 186.000 veículos vendidos na Europa em 2025, quase o dobro de 2024, e espera 400.000 carros vendidos anualmente até 2029.

A BYD planejava instalar máquinas na fábrica da Hungria até setembro de 2025, com a produção dos modelos Atto 3, Dolphin e Seagull. Na Turquia, o foco estará nos modelos Seal U e Seal 06 Dm-i.

A Turquia já abriga montadoras como Toyota, Stellantis, Ford, Hyundai e Renault e receberá também uma planta da chinesa Chery.