BYD inicia fase de testes da fábrica em Camaçari

A BYD, montadora chinesa, iniciou nesta terça-feira (1º.jul.2025) a fase de testes de sua linha de produção em Camaçari, Bahia.

A empresa opera nas antigas instalações da Ford, com capacidade inicial de 150 mil veículos por ano. O teste funcionará como um rollout, com os primeiros carros sendo semidesmontados (SKD) e produzidos inicialmente os modelos BYD Song Plus e BYD Dolphin Mini.

A produção mensal pode chegar a 12,5 mil unidades, com previsão de ampliar para 300 mil veículos anuais a partir de 2026. O investimento total da BYD no Brasil é de R$ 5,5 bilhões, dos quais R$ 1,4 bilhão já foi aplicado na fase inicial.

Diferente do esperado pelo setor automobilístico brasileiro, a BYD manterá 100% das peças importadas da China nesta fase. A empresa solicitou redução de impostos sobre importações SKD e CKD, provocando desconforto nas associações do setor.

Atualmente, há cerca de 130 mil veículos da BYD circulando no Brasil, com o modelo Dolphin Mini sendo o mais vendido até agora. A montadora adquiriu a fábrica da Ford por R$ 287,8 milhões, vencendo a Lecar na disputa pelo complexo.

O governo baiano concedeu incentivos fiscais, incluindo a redução de 95% no ICMS e isenção de IPVA para veículos de até R$ 300 mil, para viabilizar a operação da BYD.

No entanto, a construção da fábrica foi marcada por controvérsias: em dezembro de 2024, 163 trabalhadores foram resgatados em condições análogas à escravidão, levando a BYD a rescindir contrato com a construtora envolvida.

O Ministério Público do Trabalho processou a BYD e as empreiteiras por expor 220 trabalhadores chineses a condições semelhantes, buscando R$ 257 milhões em danos morais coletivos e multas por irregularidades.