Com a concessão, governo promete diminuir tempo de espera nas linhas 11, 12 e 13

Governo de São Paulo realiza leilão nesta sexta-feira, 28 de março, para a concessão das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM.

Previsão de R$ 14,3 bilhões em investimentos privados ao longo de 25 anos.

A futura concessionária será responsável por ampliar, reformar e operar os três ramais, visando:

• Redução do tempo de espera entre trens
• Aumento da oferta de viagens
• Expansão da rede

A remuneração da empresa será por disponibilidade, garantindo previsibilidade financeira.

O contrato será fiscalizado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e incluirá:

• Metas rígidas de desempenho
• Penalidades por falhas
• Fase de transição de 24 meses
• Gestão ambiental e resiliência climática

Projeção: consultas que o intervalo entre os trens pode cair em até 50%.

Detalhes das Linhas:

• 11-Coral: intervalos de 3 minutos e 6 minutos; ampliação de 4 km e 4 novas estações.
• 12-Safira: intervalos de 3 minutos e 6,5 minutos; extensão de 2,7 km e 2 novas estações.
• 13-Jade: intervalos de 10 minutos; extensão de 15,6 km e 6 novas estações.

Críticas à concessão incluem risco de precarização de serviços e perda de empregos.

Uma greve foi convocada, mas foi adiada após a aprovação de uma proposta pelo Tribunal Regional do Trabalho.

A concessão será baseada em práticas regulatórias internacionais, focando em segurança, eficiência e ampliação da malha ferroviária.

Entre as intervenções, estão:

• Construção de 8 novas estações
• Reforma de 24 estações
• Eliminação de passagens em nível

Meta: transportar 1,3 milhão de passageiros por dia até 2040.

A iniciativa faz parte do programa SP Nos Trilhos, prevendo a modernização de mais de 1 mil km de trilhos e geração de até 150 mil empregos.