Com leilão das linhas 11, 12 e 13, SP se aproxima da concessão de todas as linhas da CPTM

Governo Tarcísio de Freitas avança em concessões da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), com leilão das linhas 11, 12 e 13, planejado para esta sexta-feira, 28, na B3.

Ao final do certame, São Paulo contará com 37 km públicos e 233 km operados por privados. O projeto prevê a expansão da malha em pelo menos 17 km, com R$ 13,3 bilhões em investimentos.

• Linha 11-Coral: +4 km
• Linha 12-Safira: +2,7 km
• Linha 13-Jade: +10,4 km

Totalizando, as três linhas passarão de 102 km para 119 km.

O leilão é o segundo sob o governo atual; no ano anterior, a linha 7-Rubi foi leiloada para um consórcio. Além disso, o Trem Intercidades (TIC) ligará Campinas à Barra Funda, resultando em 101 km de novos trens com R$ 8,9 bilhões em investimentos.

Com a concessão atual, restará apenas a linha 10-Turquesa sob gestão da CPTM, prevista para leilão em dezembro, junto com a construção da linha 14-Ônix, que terá 41 km e 23 estações, totalizando mais 43 km e R$ 19 bilhões em investimento.

O programa SP Nos Trilhos projeta R$ 200 bilhões em mais de 1.000 km de trilhos, incluindo metrô e VLTs, aumentando a malha ferroviária em quase 250 km nos próximos anos. A gestão estatal busca Parcerias-Público Privadas (PPPs) para fortalecer o transporte.

Contudo, os projetos enfrentam resistência de sindicatos e movimentos sociais, que apontam possíveis precarizações e riscos de perda de empregos. Uma greve foi convocada pelos trabalhadores, mas foi adiada após proposta de conciliação.

O deputado Guilherme Cortez (PSOL) criticou as concessões e solicitou a suspensão do edital das linhas 11, 12 e 13, questionando a falta de consulta popular.

A CPTM, em resposta, planeja diversificar suas operações, oferecendo consultoria e serviços às concessionárias, ampliando sua atuação no mercado de transporte ferroviário.