De volta ao Brasil, 99Food inicia operação piloto em Goiânia antes de plano nacional

A 99Food inicia operações experimentais em Goiânia a partir de hoje, dia 9, retornando ao mercado de delivery no Brasil.

Controlada pela chinesa DiDi, a operação buscará avaliar o desempenho do aplicativo e a integração entre consumidores, restaurantes e entregadores antes de uma possível expansão. Não há previsão de ampliação para outras cidades nem dados sobre o número de restaurantes cadastrados ou motociclistas.

Segundo Luis Gamper, diretor sênior de Logística da 99 no Brasil, Goiânia foi escolhida devido à presença da marca e da base de motociclistas:

• "Goiânia tem áreas com diferentes perfis econômicos, permitindo uma análise clara."
• A última tentativa da 99 no delivery ocorreu há três anos.

O mercado de delivery é dominado pelo iFood, com cerca de 70% de participação.

No plano de ret reinício, a 99Food investirá R$ 1 bilhão nos próximos anos e adotará uma estratégia agressiva de descontos:

• Isenção de taxas para restaurantes por até 24 meses.
• A taxa delivery é de 4,5% + 3,2% pela transação de pagamento.

Com isso, um restaurante que cobrou R$ 100,00 ficaria com R$ 92,30, em contraste com taxas normais de 18% a 30% que reduzem o lucro a cerca de R$ 70,00.

Para entregadores, a 99Food implementou um modelo de remuneração mínima: R$ 250 garantidos para quem realizar 20 corridas por dia, sendo pelo menos cinco via 99Food.

A plataforma da 99 conta atualmente com mais de 700 mil motociclistas em mais de 3.300 cidades brasileiras.

Esse movimento ocorre em um período de intensa competição no setor. A Rappi anunciou um investimento de R$ 1,4 bilhão, e a gigante chinesa Meituan planeja investir R$ 5,6 bilhões no Brasil.