Esta montadora chinesa aposta no luxo e já supera BMW e Mercedes
A Seres se destaca como líder no mercado de carros de luxo na China, superando marcas consagradas em menos de quatro anos. O sucesso da parcería com a Huawei demonstra uma mudança nas preferências dos consumidores, apesar dos desafios econômicos e competitivos.
Seres se torna líder em vendas de carros de luxo na China
Em menos de quatro anos, a Seres, antes conhecida por suas minivans, superou marcas como BMW e Mercedes para se tornar a maior vendedora de carros de alto padrão da China.
A parceria com a Huawei em 2021, que resultou na marca Aito, impulsionou a Seres, com vendas triplicando para cerca de 427.000 veículos em 2024 e ações subindo 120%.
O popular SUV M9, lançado no fim de 2023, se destacou como o carro mais vendido na categoria de 500.000 yuans (US$ 69.300) ou mais, com 151.000 unidades entregues.
O presidente da Seres, Zhang Xinghai, destacou que o sucesso se deve ao reconhecimento do mercado e às preferências dos clientes. O M8 é o novo modelo premium, um SUV menor, lançado em 2024.
A China, que até então era um segmento de luxo isolado da transição para veículos elétricos, agora testemunha mudanças nos gostos dos consumidores, como evidenciado pelo sucesso da Aito. O cenário atual também reflete desafios, com um declínio de 23% no mercado de carros de luxo em 2024, afetado pela desaceleração econômica.
A guerra de preços está em curso, com a Aito enfrentando competição crescente. Nos primeiros meses de 2024, a Mercedes e a BMW superaram a Aito em vendas, e as vendas gerais da Seres caíram 42%.
A parceria com a Huawei também levanta preocupações sobre a homogeneização, já que a gigante da tecnologia está colaborando com outros fabricantes. Richard Yu, da Huawei, demonstra otimismo, afirmando que a marca premium Aito continuará a evoluir apesar dos contratempos.