Estas grandes cidades limitaram o trânsito de carros. Veja o que aconteceu depois
Cidades como Nova York, Londres e Paris iniciam medidas para limitar o tráfego de veículos e melhorar a qualidade do ar. Os primeiros dados indicam que essas políticas estão gerando resultados positivos, apesar das preocupações iniciais sobre impactos econômicos e na liberdade individual.
Cidades globais buscam limitar o uso de carros para reduzir congestionamento e melhorar a qualidade do ar, enfrentando objeções sobre custo e liberdade pessoal.
Resultados iniciais de Nova York, Londres e Paris oferecem evidências sobre a eficácia de políticas como taxas de congestionamento e limites de velocidade.
Nova York implementou uma taxa diária de até US$ 9 para carros em Manhattan. Dados dos três primeiros meses indicam que o tempo de viagem diminuiu, especialmente em rotas movimentadas. Isso sugere que muitos optaram pelo transporte público ou evitaram viagens desnecessárias.
Paris definiu limites de velocidade de 50 km/h, resultando em uma melhora de 12% na qualidade do ar e redução de 17% nos acidentes de trânsito. Novas taxas de estacionamento mais altas e restrições de tráfego já estão em vigor.
Londres expandiu sua zona de emissão ultrabaixa, cobrindo quase 1.500 km². A medida reduziu emissões de óxidos de nitrogênio em 33% a 39%, sem impactar negativamente o comércio local. A maioria dos veículos na área está agora em conformidade com padrões de emissões.
Conclusão: Embora as restrições a veículos movidos a combustíveis fósseis não solucionem todos os problemas de poluição, elas demonstram benefícios tangíveis para a saúde pública e o trânsito nas cidades.