Estatal chinesa formaliza acordo para projeto de ferrovia que liga Atlântico ao Pacífico
Acordo com a China visa desenvolver corredor ferroviário entre Brasil e Peru, com integração logística significativa. Projeto promete melhorar a eficiência do transporte de cargas rumo aos mercados asiáticos, potencializando exportações brasileiras.
Governo brasileiro avança em acordo com a China para estruturar o plano de viabilidade do corredor ferroviário bioceânico Brasil-Peru.
Um memorando foi assinado com a China, definindo a estatal Infra S.A. como responsável pela articulação do projeto. Do lado chinês, o China Railway Economic and Planning Research Institute liderará o plano.
A ferrovia partirá do porto de Chancay (Peru) até Acre (Brasil), passando por Cusco, Pucallpa e cruzando Rondônia e Mato Grosso.
O projeto abrange aproximadamente 4,5 mil km de ferrovias, ligando o Brasil ao porto de Chancay, com potencial de reduzir em até dez dias o transporte de cargas para mercados asiáticos.
Leonardo Ribeiro, do Ministério dos Transportes, mencionou que os acordos são fruto de uma atuação diplomática desde abril. A parceria facilita o avanço do projeto do lado peruano.
O corredor ferroviário poderá movimentar US$ 350 bilhões anuais em exportações brasileiras para a China, principalmente de minério de ferro e soja.
Os chineses estão analisando concessões logísticas no Brasil, realizando reuniões e visitas técnicas, incluindo ferrovias Fico e Fiol.
Em infraestrutura rodoviária, o Corredor Bioceânico com o Chile avança com a construção de uma ponte em Porto Murtinho (MS), prevista para ser concluída em maio de 2026.
A Rota 2 do programa Rotas de Integração Sul-Americana visa a interligação do Peru com o Brasil via hidrovia do rio Solimões.