Gol, Latam e Azul disputam espaço em Congonhas deixado pela Voepass, impedida de voar
Voepass enfrenta disputa por slots em aeroportos enquanto tenta retomar operações suspensas. Concorrentes como Gol, Latam e Azul estão atentas à valiosa criação de slots na disputada ponte aérea Rio-São Paulo.
Voepass enfrenta disputa por slots aéreos após operações suspensas
As operações da Voepass estão suspensas desde 11 de março, e seus slots em aeroportos movimentados, como Congonhas e Guarulhos, estão em disputa.
A companhia possui 20 slots diários em Congonhas e oito em Guarulhos, e estava realizando voos regionais e compartilhados com a Latam.
Companhias como Gol, Latam e Azul já demonstram interesse nos slots, especialmente em Congonhas, que é uma rota muito rentável.
A Anac suspendeu as operações da Voepass por motivos de segurança e está analisando um pedido da empresa para não perder os slots. A decisão é liminar e a empresa afirma estar tomando providências para atender às exigências do órgão.
A empresa possui uma frota de seis aeronaves e realiza voos em 15 localidades. A suspensão ocorreu após a Anac constatar irregularidades e a falta de cumprimento de planos para melhorar a segurança.
Azul é a única que segue operando em Congonhas, e a Anac está considerando um sistema de divisão de slots para atender a demanda, com critérios que incluem o histórico de operações de cada empresa.
Especialistas alertam que a redistribuição de slots pode aumentar a concentração de mercado, principalmente no contexto de fusão da Gol com Azul. O professor Alessandro Oliveira sugere que a redistribuição deve ser feita de forma pró-competitiva para evitar concentração.
A fatia da Voepass nos slots não chega a 4%, e a redistribuição pode não impactar significativamente os preços das passagens, mas deve ser feita com transparência para zelar pelo equilíbrio do mercado.