Importação de carros elétricos e híbridos recua 21% no 1º semestre
A importação de automóveis elétricos e híbridos pelo Brasil enfrenta queda significativa, refletindo a reintrodução de impostos sobre esses veículos. Apesar da baixa geral, os híbridos mostram um leve crescimento, impulsionados pela queda nas compras de modelos totalmente elétricos.
Brasil importou US$ 2,7 bilhões em automóveis elétricos e híbridos no 1º semestre de 2025.
Essa quantia representa uma queda de 20,6% em relação a 2024, que totalizou US$ 3,4 bilhões.
Poder360 realizou um levantamento com dados do Comex Stat, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
No primeiro semestre de 2025:
- Carros elétricos: US$ 572,7 milhões (queda de 57,7%)
- Carros híbridos: US$ 2,15 bilhões (alta de 2,7%)
Foram 141.884 carros importados, uma queda de 4,7% em comparação com 2024, motivada pelo aumento gradual da alíquota do imposto de importação.
A taxação é de 25% a 30%, dependendo do tipo de motor. Estava zerada desde 2015 e foi restabelecida em 2024. A reoneração deve ser concluída em julho de 2026, com 35% de alíquota unificada.
No detalhamento por tipo de veículo:
- Carros híbridos: 103,8 mil (crescimento de 29%)
- Motores a combustão: 74.315
- Motores elétricos: 38.067
A China foi responsável por 62,1% (ou 134.582) dos automóveis importados no 1º semestre de 2025, um aumento de 3,6% em relação a 2024.
A Anfavea denuncia que o Brasil deixou de arrecadar R$ 6 bilhões anuais por não taxar veículos elétricos e híbridos.
Atualmente, a medida desencoraja a compra de modelos elétricos, com queda de 44,4% em 2025 comparado a 2024.