Montadoras ocidentais correm risco de extinção na China, diz Stellantis
Stellantis alerta sobre a crescente dificuldade das montadoras ocidentais em manter sua posição no mercado chinês diante da ascensão das marcas locais. Com a participação das marcas estrangeiras reduzida para 32%, as montadoras precisam se adaptar para não perder completamente espaço no setor automotivo.
Marcas ocidentais enfrentam desafios na China, alerta Stellantis em declaração de Maxime Picat, diretor de operações da montadora para a região.
Picat expressou ceticismo sobre a capacidade das montadoras ocidentais, como Toyota e Volkswagen, de competir com marcas locais, que têm ganhado **participação significativa de mercado** em carros elétricos e veículos maiores.
Na cúpula Future of the Car do FT, ele mencionou: "Fiquei chocado" com a crescente ofensiva das marcas locais, ressaltando que as montadoras ocidentais estão restritas ao **segmento C de motores a combustão interna**, uma situação que não é sustentável.
Nos dois primeiros meses de 2023, as marcas estrangeiras detinham apenas **32%** do mercado chinês, uma queda significativa em relação aos **64%** de 2020. A BYD superou a Volkswagen como a marca mais vendida.
Apesar da forte concorrência, a Volkswagen anunciou um investimento de **2,5 bilhões de euros** na China e ajustou sua estratégia para reconquistar consumidores.
Após reduzir suas operações, a Stellantis adquiriu **20% da Leapmotor** por **1,5 bilhão de euros** e está ajudando a startup a aumentar vendas.
Picat e Antonio Filosa são candidatos para substituir Carlos Tavares como CEO, após sua saída em razão de divergências estratégicas. Ele afirmou que o conselho está **trabalhando bem** no processo de sucessão, com um cronograma claro.