O novo porto chinês no Peru que pode ser porta do Brasil para Pacífico e preocupa EUA
Novo porto em Chancay, Peru, promete reduzir o tempo de exportação do Brasil para a Ásia em um terço, potencializando ganhos econômicos. A obra, que faz parte da estratégia de expansão da infraestrutura chinesa na região, atrai interesse para integrar mercados e fortalecer laços comerciais entre Brasil e países asiáticos.
China constrói novo porto no Peru: capaz de conectar o Brasil ao Pacífico, gerando ganhos significativos para as exportações nacionais.
Localização: Porto de Chancay, a 60 km de Lima, é o primeiro com capital majoritariamente chinês na América Latina, com investimento de US$ 3,6 bilhões.
Benefícios: O porto pode encurtar em um terço o tempo de transporte de produtos brasileiros para a Ásia, de 45 para cerca de 30 dias.
Materiais como lítio, cobre, alimentos e produtos industrializados estão entre os potenciais embarques.
Interesse do Brasil: Empresários brasileiros de estados como Acre, Rondônia e Mato Grosso buscam se beneficiar do novo hub. Estima-se que as exportações brasileiras possam alcançar US$ 30 bilhões ao longo dos anos.
Desafio de infraestrutura: Para o Brasil se conectar a Chancay, será necessário investimento em infraestrutura, especialmente em transporte bimodal e ferrovias.
Preocupação dos EUA: O avanço chinês na região gera receios sobre o controle de materiais críticos. O governo americano busca alternativas para enfrentar a influência da China.
O papel do Peru: O país se mostra aberto a investimentos de ambos os lados, entre China e EUA, buscando fortalecer sua posição como hub marítimo na América do Sul.
Contexto ambiental: Existem preocupações sobre os impactos ambientais dos projetos de infraestrutura, requerendo garantias e estudos sobre sustentabilidade.
Chancay representa uma nova rota marítima para o Brasil e outros países sul-americanos, potencializando suas exportações para a Ásia.