Parlamentares da UE decidem acelerar metas mais brandas de emissão de CO2 para carros
Mudanças nas metas de emissões de CO2 visam aliviar pressão sobre montadoras, mas levantam preocupações sobre competitividade da Europa no setor de veículos elétricos. A proposta, que espera aprovação final, pode atrasar inovações e investimentos cruciais na indústria.
Parlamento Europeu abre caminho para aprovação de metas mais brandas de emissões de CO2 para carros e vans.
Essa mudança dará mais tempo às montadoras para cumprir as metas e pode reduzir multas que podem chegar a 15 bilhões de euros (US$ 17 bilhões).
Fabricantes destacam que as metas atuais, baseadas na venda de veículos elétricos, são desafiadoras. A Comissão Europeia propôs que as montadoras possam calcular suas emissões médias entre 2025 e 2027.
Os parlamentares da UE votaram a favor de uma rápida aprovação da mudança, evitando meses de debate. A nova votação ocorrerá na quinta-feira (8) e a proposta ainda requer aprovação dos governos da UE.
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, afirmou que a mudança dará às montadoras europeias "espaço para respirar".
A Volkswagen advertiu que mesmo com o novo calendário, haverá um ônus em 2025.
O grupo E-Mobility Europe alertou que as novas metas poderão atrasar a Europa em relação à China na produção de veículos elétricos e afetar investimentos em infraestrutura de recarga.