Pausa nas tarifas de Donald Trump provoca congestionamento em portos da Europa

Congestionamento em Portos do Norte da Europa: Um novo relatório da consultoria Drewry aponta que a situação está se agravando, podendo impactar a Ásia e os EUA.

Em Bremerhaven, na Alemanha, o tempo de espera por atracação aumentou 77% entre março e maio. Antuérpia e Hamburgo enfrentaram subidas de 37% e 49% respectivamente, e portos como Roterdã e Felixstowe também reportam atrasos.

Os principais fatores são a escassez de mão de obra e os baixos níveis do rio Reno. A situação piorou com a suspensão de tarifas sobre importações da China, antecipando a demanda por fretes.

Segundo a Drewry, “os atrasos estão complicando o planejamento de estoques e levando os embarcadores a manter estoques extras.” A alta temporada para o comércio transpacífico já se inicia devido a uma pausa nas tarifas entre EUA e China.

Aumento de Atrasos: Problemas semelhantes são vistos em Shenzhen, Los Angeles e Nova York, onde o número de navios à espera está crescendo.

Rolf Habben Jansen, CEO da Hapag-Lloyd, afirmou que a normalização pode levar 6 a 8 semanas.

Disputas Tarifárias: A política tarifária dos EUA traz incertezas, afetando importadores e exportadores. O presidente Trump ameaçou tarifas de 50% à UE, mas adiou a decisão após negociações.

Com isso, os volumes de carga devem aumentar e os embarcadores estão sendo incentivados a enviar mais produtos antes da nova tarifa.

A Bloomberg Economics prevê que tarifas adicionais podem cortar as exportações da UE para os EUA em mais da metade, criando maior pressão sobre o transporte marítimo, levando empresas a aumentarem tarifas e sobretaxas.

Os navios cargueiros continuam evitando o Mar Vermelho devido a tensões de segurança, optando por rotas mais longas ao redor da África.

Evitando Congestionamentos: Habben Jansen sugeriu que a retomada do tráfego pelo Canal de Suez deve ser gradual para evitar congestionamentos massivos nos portos.