'Por favor, descarregue antes de meia-noite': a corrida dos navios para escapar do tarifaço de Trump
Apressa-se o descarregamento do Queen B em Tampa devido às novas tarifas anunciadas por Trump. Empresas buscam evitar custos adicionais ao antecipar importações em meio ao caos causado pela iminente implementação de taxas sobre produtos estrangeiros.
O Queen B, um pequeno navio porta-contêineres, cruzou a Baía de Tampa na última terça-feira, 1º de março, em uma missão urgente. Ele tentava chegar ao porto antes do anúncio de tarifas recíprocas pelo presidente Donald Trump.
As novas tarifas, que afetarão produtos como frutas e máquinas, entrarão em vigor no sábado, dia 5. Embora Trump tenha considerado aplicar as sobretaxas imediatamente, decidiu estender o prazo para permitir negociações. Isso causou caos entre empresas marítimas globais.
Daniel Blazer, da World Direct Shipping, disse que clientes pediam para que descarregassem as cargas antes da meia-noite. O Queen B transportava 220 contêineres com produtos como azulejos, tequila e equipamentos para ração animal, entre outros.
O capitão Vadym Pryyma navegou o barco a uma velocidade de 17,8 nós e enfrentou ondas de 2,5 metros. Ao mesmo tempo, outras embarcações também tentavam acelerar suas entregas nas fronteiras com o México e o Canadá.
Estatísticas indicam que as importações aumentaram, com empresas optando por importar mais carga para evitar tarifas. Em fevereiro, as importações de bens de consumo foram 24% maiores em relação ao ano anterior, mas a logística não foi tão afetada como em anos anteriores.
No SeaPort Manatee, 22 estivadores começaram a descarregar o Queen B logo após as 19h de terça. A carga foi retirada por guindastes e empilhadeiras, sendo que muitos clientes, como a Agmark, pararam embarques para evitar tarifas em futuras entregas.
Carter Kaeser, da Agmark, destacou que atualmente não há cargas sendo embarcadas, com a preocupação de que chegariam sob tarifas mais altas: "Ninguém quer pagar isso".