Por que as tarifas de Trump no setor automotivo colocam a Tesla à frente das rivais

Tarifas de Donald Trump sobre importações de automóveis impactarão montadoras globalmente e elevarão preços nos EUA.

A Tesla, de Elon Musk, se destaca como uma das poucas beneficiadas, já que produz todos os carros vendidos nos EUA em fábricas na Califórnia e Texas, ficando menos exposta aos novos impostos.

Rivais como Hyundai, Volkswagen e General Motors enfrentarão custos elevados, com um analista afirmando: “Há pouquíssimos vencedores; consumidores serão os perdedores”.

A partir da próxima semana, uma tarifa de 25% será aplicada a veículos importados e peças essenciais, afetando apenas a parte não americana dos produtos sob um acordo de livre comércio com Canadá e México.

As montadoras estrangeiras, especialmente a Hyundai, que importa mais de um milhão de veículos para os EUA, serão severamente atingidas, podendo enfrentar até US$ 7 bilhões em tarifas anuais.

• A Toyota importa cerca de metade dos veículos que vende nos EUA e poderá ver uma redução de 6% no lucro operacional até 2026.
• A Nissan é a mais exposta entre montadoras japonesas, com queda estimada de 56% no lucro.
• A Subaru e GM também serão impactadas, mas com variações na severidade.

Embora a Ford tenha uma produção predominante nos EUA, modelos como a Maverick e Bronco Sport têm fabricação no México, afetando sua exposição às tarifas.

Elon Musk reconhece que as tarifas terão um impacto “significativo” sobre a Tesla, apesar de a montadora fabricar entre 60% a 75% de seus componentes nos EUA.

Trump, ao assinar as tarifas, afirma que não existe conflito de interesses com a Tesla, reforçando a independência das ações de Musk.