Stellantis cita risco de extinção de montadoras ocidentais na China
Montadoras ocidentais enfrentam desafios crescentes no mercado chinês, com o aumento da competitividade das fabricantes locais em veículos elétricos e maiores. Maxime Picat, da Stellantis, alerta para a difícil situação das marcas estrangeiras, que continuam a perder espaço.
Maxime Picat, diretor de operações da Stellantis para a Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África, expressou sua falta de otimismo sobre o futuro das montadoras ocidentais na China, durante a cúpula Future of the Car Summit em 15 de maio de 2025.
Picat ressaltou que as fabricantes locais têm conquistado um espaço considerável no mercado chinês, principalmente em carros elétricos e veículos maiores. No entanto, marcas como Toyota e Volkswagen ainda conseguem vender automóveis do “segmento C”, ou seja, veículos de médio porte movidos a gasolina.
Ele se disse “chocado” com a ofensiva das marcas chinesas, que, em sua visão, expandem-se em todas as categorias de veículos, relegando as montadoras ocidentais ao “segmento C de motores a combustão interna”.
Observou uma forte tendência de recuo na participação de mercado das ocidentais, tornando difícil para elas manterem sua posição na China.
A Stellantis está diminuindo suas operações na China, e após essa redução, adquiriu 20% da Leapmotor por 1,5 bilhão de euros, ajudando a startup chinesa a crescer no mercado.
Enquanto isso, marcas como Volkswagen e Toyota estão intensificando esforços. Com a estratégia “na China para a China”, querem reconquistar consumidores que mudaram para carros elétricos. Em 2024, a Volkswagen anunciou um investimento de 2,5 bilhões na China.