Tarcísio afirma que concessão da CPTM foi alterada com base em erros das linhas 8 e 9
Governador reconhece falhas nas concessões da CPTM, mas destaca melhorias e planejamento para novos leilões. Tarcísio de Freitas também menciona esforços para atrair novos operadores internacionais para as linhas de trem paulista.
Governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, reconheceu problemas nas concessões das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), operadas pela ViaMobilidade.
Após leilão do Lote Alto Tietê, ele afirmou que irão aprender com os erros passados e explicou que houve mudanças na modelagem para garantir uma transição de 24 meses, onde a CPTM ajudará nas operações.
À luz da situação anterior, 60 trechos críticos já foram corrigidos e 36 novos trens entrarão na frota entre 2024 e 2025. Em 2022, as linhas tiveram uma falha a cada dois dias, resultando em R$ 150 milhões em indenizações.
Após protestos de funcionários e manifestantes contra a privatização, policiais restringiram o acesso ao entorno do evento. Tarcísio justificou os protestos, afirmando que são comuns em processos de concessão.
Ele também mencionou que concessionárias têm absorvido mão de obra existente nas operações e que os próximos leilões visam atrair novos operadores europeus e asiáticos.
O próximo leilão será das linhas 10-Turquesa e 14-Ônix da CPTM, com interesse de um consórcio europeu, incluindo Sacyr, Webuild e Keolis.