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Túnel Santos-Guarujá deve criar 9 mil empregos e reduzir o tempo de travessia para 5 minutos

Obra inovadora promete transformar a mobilidade entre Santos e Guarujá, reduzindo o tempo de travessia e gerando milhares de empregos. Com investimento de R$ 6,8 bilhões, o túnel imerso deve ser concluído até o final de 2028.

Primeiro túnel imerso do Brasil ligará Santos e Guarujá, gerando 9 mil empregos diretos e indiretos.

Estima-se que a obra beneficiará 720 mil moradores e milhares de turistas.

Leilão marcado: 5 de setembro de 2025, às 16h, na B3, São Paulo.

Prazo de entrega das propostas: 1º de setembro de 2025, às 10h.

O túnel reduzirá a travessia de até 1 hora para 5 minutos.

Hoje, a ligação é feita principalmente por balsa, com tempo médio de travessia de 18 minutos e até 1 hora por estrada.

Dados atuais: 21 mil veículos, 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres utilizam o trajeto.

Investimento: R$ 6,8 bilhões, com aporte público de R$ 5,1 bilhões, dividido entre Estado e União.

Estrutura: 1,5 km de extensão, 870 metros submersos, com três faixas por sentido e uma destinada ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

Construção deve levar três anos, com conclusão prevista para o final de 2028.

O projeto promete impulsionar o turismo, dinamizar a economia regional e reduzir dependência das balsas.

Integra o projeto a concessão das travessias litorâneas e fluviais, com investimentos de R$ 1 bilhão, modernização e aquisição de 48 embarcações.

Desde 1927, são discutidas ligações secas entre Santos e Guarujá, com propostas variadas ao longo dos anos.

Consórcios interessados: Quatro estão em negociações para o projeto.

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